Nouvelle Audi Q8 e-tron, un SUV 100% électrisant

Il y a cinq ans déjà, le constructeur aux quatre anneaux entrait dans l’ère de la mobilité électrique avec une flamboyante Audi e-tron qui, avec plus de 150 000 modèles vendus à ce jour, fait désormais référence sur le segment des SUV électriques premium.

Depuis ? Le développement de sa gamme "verte" s’étoffe à vue d’œil. Si bien qu’Audi ne commercialisera bientôt plus que des modèles 100 % électriques. "Dans le cadre de notre stratégie "Vorsprung 2030", nous avons fixé une date pour le retrait de nos moteurs à combustion, et nous avons décidé de devenir un constructeur 100 % électrique d’ici onze ans", expliquait l’an passé Markus Duesmann, président du directoire d’Audi AG.

Cette nouvelle Audi Q8 e-tron fera-t-elle partie des futurs fleurons de la marque allemande ? Sans nul doute, tant les innovations y sont nombreuses, comme la batterie dont la capacité a été augmentée. On notera aussi des performances de charge nettement améliorées par rapport au modèle initial. Quant à son design extérieur, à l’avant comme à l’arrière, il a été profondément repensé. Sans parler de sa production neutre en carbone. Pour la première fois, des matériaux recyclés ont même été utilisés dans un composant lié à la sécurité…

Une assistance à la conduite impressionnante

"Nous avons également perfectionné les moteurs, la direction progressive, les systèmes de contrôle du châssis, et par conséquent les caractéristiques de conduite dynamique", précise encore Oliver Hoffmann, en charge du développement technique chez Audi. Mais, outre les performances irréprochables et le confort absolu offert par ce modèle décidément haut de gamme, la formidable connectivité à bord a de quoi impressionner, elle aussi. Pas moins de 40 systèmes d’assistance à la conduite y sont disponibles. Cinq capteurs radar, cinq caméras et douze capteurs ultrasoniques viennent livrer des informations sur l’environnement analysées aussitôt par l’unité centrale de contrôle.

Afin de savoir si notre enthousiasme était partagé, nous avons demandé à Julien Galvez de prendre le volant. Cofondateur et CEO de 4S Consulting, une agence internationale de formation et coaching spécialisée dans le Mindset & Culture Change et l’accompagnement au changement des équipes, il nous a donné son avis.

Décideurs. Quelles sont vos premières impressions à chaud ?

Julien Galvez. Cette nouvelle Audi avec sa très belle finition S-Line est moins grande que je le pensais. En termes de conduite, elle est très agréable, souple, confortable. Elle est bardée de nouvelles technologies, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. Certes, un temps d’adaptation est nécessaire, notamment pour les rétroviseurs caméras, mais cela vient très vite.

Quelle destination vous inspire-t-elle ?

Un long voyage, forcément. J’aurais envie de vous dire les routes du Grand Ouest américain. Mais il va falloir chercher les bornes de recharge là-bas, non ? Toujours est-il que cette voiture appelle vraiment les grands espaces.

Une musique à écouter sur la route ?

"Let’s get it on" de Marvin Gaye, en mode détente, ce qui ira parfaitement avec ce véhicule qui se conduit tout seul. On s’y sent comme dans un fauteuil de salon.

Quels magazines ou livres sur la plage arrière?

Le Mage du Kremlin de Giuliano da Empoli chez Gallimard. Un roman palpitant, en plein dans l’actualité. Je le conseillerais à tous, y compris à ceux qui n’aiment pas lire.

Que déposez-vous dans le coffre avant de partir ?

Il est immense. Je le remplirais avec des chaussures de course, un maillot de bain, un ordinateur pour travailler. Et de quoi faire un pique-nique à l’ancienne : la classique nappe à carreaux rouges, des coussins, des bougies, des couvertures… Bref, de quoi s’arrêter où on veut, quand on veut.

Un déjeuner d’affaires, à quel voiturier confiez-vous les clés ?

La Cantine du Troquet dans le 15e arrondissement. Simple et excellent comme j’aime. Mais, voiturier ou pas, je ne lui confierai pas mes clés. Je préfère me garer moi-même.

Une pause sur le pouce ?

Un petit café à la terrasse du Café des Officiers, dans le 7e avec vue sur l’École militaire, côté soleil.

Le mot de la fin ?

 À refaire vite. Cette petite pause en pleine semaine, au volant de cette très belle familiale, j’ai adoré.

Laurent Fialaix

Un grand merci au parc presse d’Audi France

Fiche technique : Audi Q8 55 e-tron

Motorisation : 55 e-tron quattro

Puissance maxi (kW/ch) : 300-408

Couple Maxi Nm-tr/min : 664

Boîte de vitesses : automatique

 Autonomie électrique (WLTP) : 532 km

Consommation (WLTP) : 22,3-24,4 kWh/100 km

Temps de recharge électrique : 11 kW (AC) : 11 h 30 / 22 kW (AC) : 6 h / 170 kW (DC) : 31 min pour 80 %.

Accélération (0-100 km/h) : 5,6 s

Vitesse maxi : 200 km/h

Consommation CO2 en cycle mixte WLT (g/km): 0 Prix: à partir de 96330 euros TTC