La France dispose du deuxième espace maritime mondial avec 11 millions de km² de zone économique exclusive (ZEE), dont 97 % liés à l’outre-mer. La ZEE s’étend en règle générale jusqu’à 200 milles nautiques, soit 370km au large des côtes. De forts enjeux émergent autour de cette économie bleue.

Les tensions consécutives à la crise ukrainienne sur les marchés de l’énergie soutiennent l’intérêt pour le développement de sources d’énergie alternatives et décarbonées. Face à la saturation du foncier et à l’opposition des riverains à l’implantation de nouvelles capacités éoliennes à terre, la mer offre un formidable relais de croissance pour peu que l’on se donne les moyens de planifier la cohabitation des activités maritimes dans une perspective de développement durable.
Concomitamment, le Brexit constitue une opportunité pour structurer une offre d’expertise maritime à destination du marché national et plus largement continental européen, en relais des anciens acteurs ­anglo-saxons historiques.


Filière maritime et navale française
La France dispose d’une filière maritime complète couvrant tous les secteurs, de la formation à la construction navale, civile comme militaire, sans oublier des acteurs de classe mondiale dans le secteur de l’assurance maritime et des services financiers.

La filière nationale est construite autour d’un maillage de chantiers navals sur tout le littoral avec des fleurons, que sont :
a) les Chantiers de l’Atlantique pour les grands navires civils à forte valeur ajoutée et pour les grands navires militaires, gage de souveraineté ;
b) Naval Group pour les navires militaires, y compris les sous-marins, pour la ­Marine nationale et pour l’export ;
La France héberge aussi :
- des chantiers de taille intermédiaire, pour les navires jusqu’à 100 mètres, très actifs sur les marchés export civils et militaires ;
- des chantiers spécialisés dans l’aluminium ou les matériaux composites, capables de concevoir et construire des navires de pêche, de plaisance ou spécialisés de très haute technicité ;
- des chantiers de réparation pour la grande plaisance et le yachting ;
- ainsi qu’un maillage dense de ports de ­plaisance.
Chacun de ces acteurs a un rôle d’intégrateur et contribue à pérenniser un réseau de fournisseurs et sous-traitants spécialisés dans les équipements "Marine".
Les armateurs de premier plan dans le transport maritime mais aussi dans la pose des câbles sous-marins et les entreprises opérant dans le secteur offshore forment un vivier de compétences rares pour la réalisation de grands projets maritimes.
Plus récemment des usines de fabrication d’éoliennes de grande capacité se sont
implantées en France.


Potentiel EMR (Énergies Marines ­Renouvelables)
La conjonction de cette ZEE et de ressources humaines et industrielles de haut niveau offre un formidable potentiel de développement pour les Énergies ­Marines Renouvelables (EMR).
Si les premiers kilomètres en vue directe de la côte restent sensibles du fait de la cohabitation des activités de pêche, de plaisance et des enjeux touristiques littoraux, la mer entre 12 et 200 milles nautiques demeure peu exploitée.
L’émergence de l’éolien flottant ouvre la possibilité de générer une énergie propre à partir de cette zone.
Il s’agit de projets d’infrastructures majeurs, susceptibles de générer des milliers d’emplois. Une fois acquis le soutien des pouvoirs publics, la mise en œuvre de ces projets passe par la formation de consortiums au sein desquels des missions d’expertise sont requises à chaque stade de la chaîne de valeur :
- pour la revue des concepts et de la faisabilité, en tierce partie indépendante ;
- pour la revue des conditions expresses de garantie et l’assistance aux opérations d’installation ("Marine Warranty Surveyor") ;
- pour les vérifications de conformité et de qualité tout au long du projet ;
- mais aussi pour assister à la résolution des litiges entre les parties ;
- pour gérer et minimiser les conséquences des défauts inhérents à ce qui constitue dans un 1er temps des prototypes ;
- et enfin pour assurer l’évaluation des garanties pour pertes d’exploitation des premières années dont peuvent être
assortis ces contrats.


Erget, un acteur historique
Le Groupe Erget s’est historiquement développé à partir des domaines Marine & Énergies et son expertise est particulièrement reconnue.
Nos équipes d’experts ont développé un savoir-faire qui combine la mobilisation d’experts pilotes de la relation avec le mandant (qui peut être l’assuré, son courtier ou son assureur) et d’experts référents techniques spécialisés dans des domaines très précis. Nous pouvons ainsi faire appel, suivant les typologies de missions confiées, à nos experts :
- marine y compris en transports, levage, architecture navale et câbles sous-marins ;
- énergie avec des référents expérimentés dans l’industrie offshore et les énergies ­renouvelables ;
- finance et risques financiers ;
- environnement ;
- risques Techniques, accidentologie et ­recherche des causes d’incendie (RCCI).
Nous veillons à garantir un équilibre optimal entre l’apport en expertise technique d’une part et un pilotage stratégique des dossiers qui nous sont confiés d’autre part. Une composante clé du succès d’un dossier, et par conséquent de notre approche, repose sur la communication avec les différents acteurs liés au dossier : coordination des actions entreprises et mise en place d’une ligne stratégique avec toutes les parties prenantes (assuré – Risk ­Manager et opérationnels, assureur, courtier, avocat) et interaction avec le tiers et son expert voire avec l’expert judiciaire.
En conclusion, le secteur Marine & Énergie, fleuron de l’économie française, est en pleine évolution, porté par des enjeux forts de développement.
Membre du Cluster Maritime Français, le Groupe Erget s’est renforcé pour accompagner plus efficacement ses clients dans toutes les dimensions des missions qui lui sont confiées, et nourrit l’ambition d’être un acteur incontournable des évolutions de cette filière d’avenir.

 

GROUPE ERGET
Le Groupe Erget est un spécialiste de l’expertise en responsabilité civile (exploitation, professionnelle, produits), en risques techniques (bris de machines, TRC, TRME) et en risques de construction (DO, RCD, PUC) et spécialités à destination des entreprises.

 

Afin d’offrir des solutions d’expertises adaptées aux besoins de leurs clients, les équipes sont organisées 
autour de trois axes :
• des spécialistes répartis autour de pôles ;
• des généralistes avec une logique de proximité géographique, pour répondre efficacement aux dossiers 
de moyenne intensité ;
• un plateau technique d’évaluation à distance pour les sinistres à faible enjeu financier.

 

Le Groupe Erget : 
• 145 collaborateurs, dont 100 experts
• présence en France métropolitaine et outre-mer à travers 21 bureaux
• 6 implantations à l’étranger : Belgique, Chine, Brésil, Afrique, Vietnam, Hong Kong
• plus de 10 000 missions confiées en 2022
• 20 % du chiffre d’affaires réalisé à l’international dans plus de 115 pays

 

 

UN GROUPE ENGAGÉ DANS UNE STRATÉGIE RSE AMBITIEUSE AUTOUR DES ENJEUX DES OCÉANS

Plastic Odyssey est une expédition autour du monde visant à construire un réseau mondial d’initiatives locales et à lutter contre la pollution plastique. L’expédition sera menée à bord d’un navire unique : le premier ambassadeur des solutions qui embarque des machines de recyclage pour les développer et les diffuser partout à travers le monde.
Le Groupe Erget a établi un partenariat sur les trois prochaines années avec Plastic Odyssey dans le but de :
- faire participer les collaborateurs du Groupe à des expertises techniques ;
- sensibiliser les collaborateurs du Groupe aux enjeux environnementaux ;
- soutenir l’entrepreneuriat social et solidaire, développer des centres de recyclage avec les acteurs et entrepreneurs locaux dans les 30 pays d’escale de l’expédition.